Puristuspaine ja ohivuotomittaus

       Ohivuotomittaus       

Kun viisari on vihreällä alueella
ohivuoto ei ole merkittävää

Ohivuotomittari

Ohivuotomittauksen ohjearvot

Ensiksi irroitetaan sytytystulppa sylinteristä 1, jonka jälkeen sytytystulpan reikään pyöritetään ohivuotomittarin letku.

Kun mittariin on asennettu paineilmaletku, voidaan alkaa pyörittämään moottoria yläkuolokohtaan, jolloin mittarin viisari näyttää paljonko ohivuotoa sylinterissä on.
Mittausta jatketaan samalla tavalla viimeiseen sylinteriin asti.

                                Puristuspainemittaus

Ensiksi otetaan tulpanjohdot ja sytytystulpat pois, jonka jälkeen laiteaan puristuspainemittari tulpan reikään. Moottoria aletaan pyörittää yläkuolokohtaan jolloin mittari mittaa puristuspaineeen ja mittarin piirturi piirtää siitä tuloksen lappuun, Mittaus tehdään jokaiseeen sylinteriin samanlailla.

Mikäli puristuspaine ei ole riittävä, täytyy selvittää onko sylinterissä jotain vikaa vai onko kyseessä normaalista kulumisesta johtuvaa puristuspaineen laskua.

Sylinterissä voi olla jokin mekaaninen vika, esim: Männänrengas poikki,    tai venttiili vuotaa.